एरो-इंजिनमध्ये पॉलिमाइडचा वापर

विमान इंजिनमध्ये पॉलिमाइडचा वापर

अलिकडच्या वर्षांत, उच्च-कार्यक्षमता एरो-इंजिन तंत्रज्ञान वेगाने विकसित झाले आहे. एरो-इंजिनची कार्यक्षमता आणखी सुधारण्यासाठी, अधिकाधिक राळ-आधारित संमिश्र सामग्री एरो-इंजिनमधील धातूची सामग्री बदलण्यासाठी वापरली जाते जेणेकरून हलकेपणाचे उद्दीष्ट साध्य होते. त्यापैकी, पॉलिमाइड राळ-आधारित संमिश्र सामग्री त्याच्या उत्कृष्ट उष्णतेच्या प्रतिकारांमुळे, एरो इंजिन आणि विमानात मोठ्या प्रमाणात वापरली जाते

एरो-इंजिन बुशिंग्ज इंजिनमधील पॉलिमाइड राळ-आधारित संमिश्र सामग्रीच्या अधिक परिपक्व अनुप्रयोगांपैकी एक आहे. बुशिंग ही एक रिंग स्लीव्ह आहे जी लाइनरची पोशाख कमी करण्याची भूमिका बजावते. त्याचे घर्षण गुणांक लहान आहे आणि पोशाख प्रतिकार चांगला आहे. हे शाफ्टचे पोशाख कमी करू शकते आणि बुशला काही प्रमाणात बदलले जाऊ शकते. इंजिन समायोज्य ब्लेड बुशिंग हा एरो इंजिन बुशिंग्जचा एक सामान्य अनुप्रयोग आहे. एरो इंजिन हाय प्रेशर कॉम्प्रेसरच्या समायोज्य ब्लेडच्या असेंब्लीमध्ये हा एक महत्त्वाचा घटक आहे. हे पोशाख कमी करू शकते आणि ब्लेड शाफ्टचे संरक्षण करू शकते. कठोर वातावरणामुळे, निवडलेल्या सामग्रीमध्ये उच्च तापमान प्रतिरोध (260 डिग्री -400 डिग्री), स्वत: ची वंगण, परिधान प्रतिरोध, गंज प्रतिकार आणि दीर्घकालीन सेवा जीवनाचे गुणधर्म आवश्यक आहेत. त्याच वेळी, ते ब्लेड शाफ्ट आणि केसिंग असेंब्ली छिद्र घालू शकत नाही. इंजिनचे स्थिर ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी ही एक महत्त्वाची सामग्री आहे. बुशिंग स्ट्रक्चरचा आकार लहान असला तरी, एकाच इंजिनसाठी बुशिंग्जची संख्या शेकडो तुकडे आहे. मेटल बुशिंग्जऐवजी पॉलिमाइड कंपोझिट बुशिंग्जचा वापर चांगले वजन कमी करण्याचा परिणाम साध्य करू शकतो, तर पोशाख आणि उत्कृष्ट आणि उत्कृष्ट टिकाऊपणा कमी करते, म्हणून त्याचा मोठ्या प्रमाणात सैन्य आणि नागरी विमान उड्डाण इंजिनमध्ये वापर केला जातो.

एरो-इंजिनसाठी पॉलिमाइड कंपोझिट बुशिंग्जवरील परदेशी संशोधन 1960 च्या उत्तरार्धात सुरू झाले. 40 वर्षांहून अधिक संशोधन आणि विकासानंतर, पॉलिमाइड कंपोझिट बुशिंग्जने विविध प्रकारच्या मटेरियल सिस्टमची स्थापना केली आहे, मुख्यत: ग्रेफाइट फिलिंग कंपोझिट मटेरियल बुशिंग, फायबर ब्रेडेड कंपोझिट मटेरियल बुशिंग, चिरलेला फायबर कंपोझिट मटेरियल बुशिंग आणि इतर प्रकारांचा समावेश आहे.